WNiFe Tungstène alliage lourd bâton d'aviation
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Détails sur le produit:
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| Lieu d'origine: | Chine |
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| Nom de marque: | JX |
| Certification: | ISO9001 |
| Numéro de modèle: | 90WNiFe |
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Conditions de paiement et expédition:
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| Détails d'emballage: | caisses de contreplaqué |
| Délai de livraison: | 25 jours |
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Détail Infomation |
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| Tailles: | Fabriqué selon les dessins des clients. | Emballage: | Caisse exportée de contreplaqué |
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| Surface: | Usiné | Les normes: | ASTM B777-2009 |
| Dureté: | HRC 25 à 35 | Faible expansion thermique: | - Oui, oui. |
Description de produit
90WNiFe Boulons de poids en alliage de tungstène à haute densité
Définition
L'alliage tungstène-nickel-fer est un alliage à base de tungstène (environ 90 à 98%) et ajouté au nickel, au fer, au cuivre ou à d'autres éléments métalliques.90WNiFe haute densité alliage de tungstène poids Boult est un fermeture de poids d'équilibrage couramment utilisé, principalement constitué d'un matériau en alliage tungstène-nickel-fer par la métallurgie des poudres et des procédés de frittage, qui joue le rôle de roulement sous pression, de blindage radiologique et de pièces de connexion.90WNiFe Alliage de tungstène à haute densité Poids Le boulon peut être largement utilisé dans l'aérospatialeLa production automobile, les radiations médicales, le traitement à haute température, la fusion du verre, l'industrie des sources lumineuses électriques et la construction navale.il réalise la combinaison de haute densité et de résistance mécanique, offrant un meilleur contrôle de la répartition du poids des hélices, des systèmes d'inertie et des systèmes de contrôle des fluides.
90WNiFe Caractéristiques
(1) Gravité spécifique élevée: généralement 16,5-18,95 g/cm3;
(2) Haute résistance: résistance à la traction est de 700 à 1000 MPa;
(3) Forte capacité d'absorption des rayons: 30 à 40% plus élevée que celle du plomb, avec une excellente capacité d'absorption des rayons bêta ou des rayons X
(4) Haute conductivité thermique: la conductivité thermique de l'alliage de tungstène est 5 fois supérieure à celle de l'acier moulé;
(5) Faible coefficient de dilatation thermique: seulement 1/2-1/3 de fer ou d'acier;
(6) Bonne conductivité électrique et thermique, bonne soudabilité et facilité de traitement
(7) A un certain ferromagnétisme, une bonne stabilité chimique, une protection de l'environnement et une durabilité
L'alliage tungstène-nickel-fer est devenu le principal alliage lourd à base de tungstène avec la plus grande consommation.et ainsi de suiteCependant, pour les applications nécessitant des propriétés mécaniques élevées, les alliages sintrés sont utilisés directement.Les alliages tungstène-nickel-fer nécessitent un traitement de déformation et un traitement thermique pour obtenir un renforcement.
Les spécifications:
| Grade | 90WNiFe |
| Technique | laminé à froid, laminé à chaud, extrudé, plié, pressé |
| La pureté | ≥ 90% |
| Taille | M6 à M30 |
| Longueur | 6 mm à 100 mm |
| Surface | Oxyde noir, zinc, cuivre, poli |
| Délai de livraison | 15 à 20 jours |
| La norme | DIN, ANSI, ASTM, GB, JIS |
| Certification | Résistance à la corrosion |
90WNiFe Alliage de tungstène à haute densité Poids
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