Coupeur cimenté par produits d'acier de tungstène d'alliage du tungstène YG6 pour la fraise en bout

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: JINXING
Certification: ISO 9001
Numéro de modèle: Coupeurs en acier du tungstène YG6
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 30 kilogrammes
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: caisses de contreplaqué
Délai de livraison: 15-20 jours
Conditions de paiement: T/T, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 2000 kilogrammes par mois

Détail Infomation

Nom de produit: Coupeurs d'acier de tungstène Type: YG6
Densité: 14,45 g/cc Standard:
Dureté: 112 HAR Module élastique: 502 GPa
Emballage: caisses de contreplaqué d'exportation Application: fraise en bout
Surligner:

Produits d'alliage du tungstène YG6

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YG6 a cimenté le coupeur en acier de tungstène

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Coupeur en acier de tungstène pour la fraise en bout

Description de produit

YG6 a cimenté des coupeurs d'acier de tungstène pour la fraise en bout avec la dureté élevée

Des coupeurs d'acier de tungstène sont principalement faits en poudre d'alliage de carbure et de cobalt de tungstène par le mélange métallurgique, l'écrasement, la boule fraisant, le pressurage et l'agglomération. Ses composantes principales sont carte de travail et Cie. Le contenu du carbure de tungstène et de la Co en carbure de tungstène est à des fins différentes différent, ainsi il a été très utilisé. Dans un éventail, le carbure cimenté a la bonnes dureté et dureté. C'est devenu le matériel le plus très utilisé de carbure cimenté et est très utilisé dans l'ingénierie et les produits d'outil.

 

Quels sont les coupeurs en acier de tungstène ?

 

La lame en acier de tungstène est principalement faite en en acier de tungstène intégral par des processus de fabrication multiples.

 

De l'acier de tungstène, également connu sous le nom de carbure cimenté, est fait en poudre de haute qualité de carbure + de cobalt de tungstène, mélangé selon la formule, et puis pressé et aggloméré. Il a la dureté élevée, la résistance à l'usure de haute résistance et élevée et le haut module élastique. Il appartient à l'industrie de métallurgie des poudres comme dents d'industrie moderne, a cimenté des outils de coupe de carbure jouent un rôle fondamental en favorisant le développement de l'industrie.

 

Selon le grosseur du grain, de l'acier de tungstène peut être divisé en carbure cimenté ordinaire, carbure cimenté de grain fin, sous grain fin et carbure cimenté de grain ultra-fin, aussi bien que carbure cimenté nouvellement présenté de bicristal. Selon la composition chimique principale, il peut être divisé en carbure de tungstène basé a cimenté le carbure et le carbure titanique basé a cimenté le carbure. Le carbure cimenté a la dureté élevée (86 | 93HRA, équivalent à 69 | 81hrc), en second lieu seulement au diamant, et au bon durcissement thermique (jusqu'à 900 | 1000 ℃, 60HRC de maintien) ; résistance à la flexion élevée (mpa5100), bonne dureté d'impact, inertie chimique, résistance à la corrosion élevée et d'autres caractéristiques que les lames ordinaires d'alliage n'ont pas.

Image de coupeurs d'acier de tungstène :

Coupeur cimenté par produits d'acier de tungstène d'alliage du tungstène YG6 pour la fraise en bout 0Coupeur cimenté par produits d'acier de tungstène d'alliage du tungstène YG6 pour la fraise en bout 1Coupeur cimenté par produits d'acier de tungstène d'alliage du tungstène YG6 pour la fraise en bout 2

Méthode de stockage de coupeurs en acier de tungstène

 

On l'interdit d'écrire ou marquer sur la lame avec un stylo de découpage électrique ou d'autres méthodes d'éraflure pour éviter d'endommager le corps de lame. La lame du coupeur de pied est extrêmement pointue, mais très fragile. Pour éviter le dommage corporel ou le d'endommager accidentel la lame, n'entrez pas en contact avec la lame avec le corps humain ou d'autres objets durs en métal. La lame utilisée sera correctement gardée par une personne particulièrement affectée et à volonté pas placée pour éviter d'endommager la lame ou entraînant des accidents.

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