
Boulons de poids en alliage de fer au tungstène nickel
Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | JINXING |
Certification: | ISO 9001 |
Numéro de modèle: | Poids lourd d'alliage de tungstène de WNiFe de haute performance pour l'équilibre |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 10 KILOGRAMMES |
Prix: | négociable |
Détails d'emballage: | caisses de contreplaqué |
Délai de livraison: | 15-20 jours |
Conditions de paiement: | L/C, T/T, D/P, Western Union |
Capacité d'approvisionnement: | 2000 kilogrammes par mois |
Détail Infomation |
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Nom de produit: | Poids lourd d'alliage de tungstène de WNiFe de haute performance pour l'équilibre | Catégorie: | WNiFe |
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Densité: | 16,3 -18,5 g/cc | Pureté: | W>=93% |
Résistance à la traction: | 730-1400 MPA | Élongation: | <10> |
norme: | ASTM B777-2009 | Application: | Contrepoids |
Mettre en évidence: | Poids lourd d'alliage de tungstène,poids d'alliage de tungstène pour l'équilibre,contrepoids de tungstène de WNiFe |
Description de produit
Le poids lourd d'alliage de tungstène pour l'équilibre se compose habituellement de tungstène de fer au nickel, de cuivre de nickel de tungstène, et même de fer de cuivre de nickel de tungstène. Quelques alliages de tungstène ajoutent également le cobalt, le molybdène, le cadmium et d'autres éléments en métal. Il peut être transformé en n'importe quelle forme. Les hauts tubes d'alliage de tungstène de gravité sont employés souvent dans l'armature nucléaire et les produits militaires, tels que le contrepoids de fusil de chasse, chassant la vitesse, le missile, le projectile perforant, le contrepoids de perceuse d'huile, etc.
Composition chimique | 90%W | 93%W | 95%W | 97%W | ||||||
Densité (g/cc) |
16.85-17.25 | 17.15-17.85 | 17.75-18.35 | 18.25- 18,85 |
Application d'industrie d'aviation : Une application importante de haut alliage de tungstène de densité est dispositif d'équilibre de contrôle et de gouvernail de direction d'ascenseur pour les avions et l'hélicoptère, l'aile d'avions et le dispositif et les avions de contrôle de gouvernail de direction atténuant le dispositif. Elle est employée pour le contrepoids statique et dynamique et dispositif d'atténuation de lame de rotor d'hélicoptère.
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