Boulons de poids en alliage de fer au tungstène nickel
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Détails sur le produit:
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| Lieu d'origine: | La Chine |
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| Nom de marque: | JINXING |
| Certification: | ISO 9001 |
| Numéro de modèle: | 90WNiFe - briques d'alliage de tungstène |
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Conditions de paiement et expédition:
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| Quantité de commande min: | 10 KILOGRAMMES |
| Prix: | négociable |
| Détails d'emballage: | Caisses de contreplaqué |
| Délai de livraison: | 15-20 jours |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T, D/P, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 2000 kilogrammes par mois |
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Détail Infomation |
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| Nom de produit: | Briques d'alliage de tungstène | Type: | WNiFe |
|---|---|---|---|
| Densité: | 16.5-18.5 g/cc | Pureté: | 90% W |
| Résistance à la traction: | 730-1400 MPA | Élongation: | <11> |
| Normes: | ASTM B777-2010 | Applications: | Contrepoids |
| Mettre en évidence: | Briques polies d'alliage de tungstène,briques d'alliage de tungstène de 90W NiFe,Haute densité de briques d'alliage de tungstène |
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Description de produit
Les briques d'alliage de tungstène a d'excellentes propriétés complètes telles que la dureté à haute densité, de haute résistance et élevée (généralement connue sous le nom d'alliage 3H), et a la bonnes ductilité, conduction thermique et conduction thermique. Elle joue un rôle important dans la fabrication des armes. Plus tard, elle était très utilisée dans l'industrie d'industrie de défense, aérospatiale et civile (telle que l'industrie électrique, l'industrie de forage, etc.). Le haut alliage de tungstène de densité est devenu un matériel militaire et civil d'alliage.
| Composition chimique | 90%W | 93%W | 95%W | 97%W | ||||||
| État | Agglomération | Vide | Forge | Agglomération | Vide | Forge | Agglomération | Vide | Agglomération | Vide |
| Densité (g/cc) |
16.85-17.25 | 17.15-17.85 | 17.75-18.35 | 18.25- 18,85 | ||||||
| Dureté (HRC) |
32 maximum | 30 maximum | Minute 40 | 33 maximum | 31 maximum | Minute 40 | 34 maximum | 32 maximum | 35 maximum | 33 maximum |
| Résistance à la traction (maximum) | Minute 770 | Minute 900 | 1400 Maximum |
Minute 770 | Minute 910 | 1440 maximum | Minute 735 | Minute 920 | Minute 700 | Minute 850 |
| Limite conventionnelle d'élasticité (MPA) |
Minute 620 | Minute 620 | 1280 maximum | Minute 650 | Minute 650 | 1340 maximum | Minute 650 | Minute 650 | - | - |
| Élongation (%) |
Minute 5 | Minute 15 | Minute 5 | Minute 5 | Minute 12 | Minute 3 | Minute 3 | Minute 12 | Minute 2 | Minute 6 |
Image de briques d'alliage de tungstène :
Le ballast est employé dans des voiliers pour fournir le couple contre les forces latérales sur la voile.
Nous savons que sur de grands bateaux modernes, la quille est faite ou remplie de matériaux à haute densité, tels que l'avance. Cependant, l'avance n'est pas favorable à l'environnement, ainsi des alliages lourds de tungstène de plus en plus sont employés comme contrepoids de tungstène pour des bateaux de navigation dus à leur haute densité et non-toxicité. En plaçant le contrepoids de tungstène aussi bas comme possible (habituellement dans une grande ampoule au fond de la quille), le bon moment maximum peut être extrait à partir de Massachusetts indiqué. Le ballast traditionnel dans la coque est en pierre ou sable.
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