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Contrepoids sur mesure en alliage de tungstène lourd

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: JX
Certification: ISO 9001
Numéro de modèle: Wnife
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 10 pièces
Prix: USD/EUR
Détails d'emballage: Caisse en contreplaqué sans fumigation doublée de mousse absorbant les chocs
Délai de livraison: 25-30 jours
Conditions de paiement: T / T, D / P, L / C

Description de produit

Aperçu du produit

Les contrepoids en alliage de tungstène lourd sont des composants métalliques de haute densité principalement utilisés pour équilibrer, stabiliser et optimiser les performances des systèmes mécaniques. Avec une densité allant de 16,5 à 19,3 g/cm³, ils sont significativement plus denses que l'acier et le plomb. Ce rapport poids/volume exceptionnel permet aux ingénieurs d'obtenir une distribution de masse précise dans des espaces très restreints, ce qui en fait la solution ultime pour les applications critiques en matière de poids dans diverses industries.

Avantages du matériau

Ultra-haute densité

La densité de l'alliage de tungstène W-Ni-Fe est de 16,5 à 18,5 g/cm³. C'est 2,3 fois celle de l'acier, 2 fois celle du cuivre et 1,5 fois celle du plomb. Cette haute densité permet d'obtenir des poids importants dans de petits espaces, ce qui la rend adaptée aux applications où l'espace d'installation est limité.
Point de fusion élevé, faible coefficient de dilatation thermique
Le point de fusion dépasse 3000°C et le coefficient de dilatation thermique est faible. Par conséquent, la taille et la distribution de masse du poids restent stables sous les changements de température. Il ne se déforme pas facilement dans des conditions de haute température, garantissant une grande précision d'équilibrage dynamique.

Excellente absorption des vibrations

Il peut absorber les vibrations, supprimer la résonance, réduire les secousses de l'équipement et améliorer la stabilité des composants rotatifs tels que les volants d'inertie, les arbres et les pendules.

Haute résistance et dureté

La résistance à la traction de l'alliage W-Ni-Fe peut atteindre 700 à 1000 MPa. Il possède également une bonne ténacité aux chocs, l'empêchant de se casser facilement. Comparé aux poids en plomb, le plomb est mou et sujet à la déformation ; l'alliage de tungstène peut résister aux chocs et aux vibrations, ce qui se traduit par une durée de vie plus longue. L'alliage W-Ni-Cu est non magnétique, mais sa résistance est légèrement inférieure. Il convient aux applications où un poids non magnétique est requis.

Bonne usinabilité

Il peut être traité par des techniques de tournage, de fraisage, de perçage, de rectification et d'électroérosion. Il peut être formé en disques, blocs, formes irrégulières ou tôles fines. Il prend également en charge le perçage et le filetage, ce qui facilite l'assemblage et la fixation.

Résistance à la corrosion et à l'oxydation

Il résiste à la corrosion atmosphérique et à la plupart des acides et alcalis faibles. Il ne se corrode pas facilement et aucun revêtement anti-corrosion complexe n'est nécessaire. Il conserve sa qualité sur de longues périodes d'utilisation dans des environnements extérieurs ou humides, et le poids du poids ne diminue pas en raison de la corrosion.

Spécifications techniques et grades

GradeW%

Densité
(g/cm³)

(MPa)(MPa)(%)(HRC)Utilisations typiques
Classe 1 (90W)9016,85–17,25≥ 900≥ 620≥ 1524–30Contrepoids universels, blocs d'équilibrage, volants d'inertie
Classe 2 (92,5W)92,517,15–17,55≥ 890≥ 620≥ 1026–32Blindage, contrepoids, composants de précision
Classe 3 (93W)9317,25–17,75≥ 840≥ 620≥ 827–33Contrepoids aérospatiaux, pendules gyroscopiques
Classe 4 (95W)9517,75–18,35≥ 780≥ 590≥ 628–34Composants rotatifs haute densité, poids d'amortissement des vibrations

 

Grade90-97WNiFe
Diamètre5 - 25 mm
Longueur15 mm - 150 mm
Cube5 mm - 70 mm
SurfaceLa machine de tournage CNC offre une surface lisse ; polie si nécessaire. Les extrémités ont des bords biseautés avec des chanfreins de C0,2–C0,5, et les bavures sont retirées.
NormeASTM B777
CertificatISO 9001

Applications

1. Aérospatiale
Les contrepoids en alliage de tungstène lourd sont largement utilisés dans les rotors d'hélicoptères, les surfaces de contrôle d'avions et les systèmes de navigation inertielle. Leur haute densité permet une distribution précise du poids dans des espaces limités, réduisant efficacement le centre de gravité et minimisant les vibrations, améliorant ainsi la stabilité de vol.
2. Automobile et sport automobile
Les contrepoids en alliage de tungstène sont utilisés dans le châssis, les systèmes de suspension et les poids d'équilibrage des moteurs de voiture. Ils réduisent considérablement le centre de gravité du véhicule, contrent les forces causées par les vitesses élevées et améliorent la traction et la maniabilité dans les virages.
3. Dispositifs médicaux et protection contre les radiations
Les poids en tungstène servent d'alternatives écologiques au plomb et sont couramment utilisés dans les collimateurs CT et les structures de blindage contre les radiations. La capacité de blindage contre les radiations du tungstène est 30 % à 40 % supérieure à celle du plomb pour des volumes similaires.
4. Instruments de précision et machines industrielles
Les blocs de tungstène haute densité sont utilisés dans les bras de robots industriels, les barres d'alésage amortissant les chocs des machines-outils et les poids de balances analytiques. Leur très faible coefficient de dilatation thermique garantit un fonctionnement précis et une absorption efficace des chocs dans des conditions d'exploitation complexes.
 

Photos de poids en tungstène

Contrepoids sur mesure en alliage de tungstène lourdContrepoids sur mesure en alliage de tungstène lourd

Capacités personnalisées et contrôle qualité

  • En tant que fabricant fiable de poids en tungstène personnalisés, nous fournissons non seulement des ébauches et des pièces finies en alliage de tungstène standard, mais également un développement personnalisé professionnel OEM & ODM selon vos dessins PDF, CAO ou STEP. La fabrication en cycle complet est disponible, de la métallurgie des poudres au frittage jusqu'à la finition de précision.Notre atelier est équipé de lignes de frittage de métallurgie des poudres, de centres d'usinage CNC, de rectifieuses de précision et d'équipements d'électroérosion pour produire des contrepoids en tungstène de forme complexe, des blocs d'équilibrage et des composants de blindage contre les radiations. Des tolérances d'usinage serrées peuvent être atteintes : tolérance générale ±0,02 mm, caractéristiques critiques jusqu'à ±0,005 mm, répondant aux exigences d'assemblage strictes pour l'aérospatiale, les machines de construction et les dispositifs médicaux.Le contrôle qualité sur l'ensemble du processus couvre l'inspection des matériaux entrants, la surveillance du frittage, la vérification dimensionnelle à 100 %, et les tests non destructifs par ultrasons UT. Certifiés ISO 9001:2015, nous prenons en charge les projets aérospatiaux de grade AS9100. Les certificats de test de matériaux (MTC) EN 10204 3.1 et les rapports d'inspection de lot complet sont disponibles pour garantir des performances constantes lot par lot et des livraisons stables pour vos projets.
  • FAQ
  • 1. Pourquoi choisir l'alliage de tungstène plutôt que le plomb pour les contrepoids ?Réponse : L'alliage lourd de tungstène offre une densité beaucoup plus élevée que le plomb, vous pouvez donc obtenir la même masse avec un volume de composant significativement plus petit. Il est non toxique et conforme RoHS, évitant les restrictions environnementales et réglementaires associées au plomb. L'alliage de tungstène présente une résistance à la traction plus élevée, une excellente résistance aux chocs et une résistance à la corrosion ; il ne se déformera pas et ne se cabrera pas sous les vibrations et les chocs comme le plomb mou. Bien que le plomb soit peu coûteux, l'alliage de tungstène offre une stabilité dimensionnelle à long terme pour les applications d'équilibrage de précision.2. Quelle est la densité maximale de vos poids de ballast en tungstène ?

Réponse : Nos contrepoids en alliage lourd de tungstène WNiFe peuvent atteindre une densité maximale de 18,8 g/cm³, correspondant à un grade de tungstène de 97-98 %. Les grades de production courants sont 90W, 93W, 95W, avec une densité allant de 16,8 g/cm³ à 18,3 g/cm³. Les données de densité réelles sont indiquées sur le certificat de test de matériau EN 10204 3.1 pour chaque lot.

3. Soutenez-vous le prototypage en petites séries ?
Réponse : Oui, le service de prototypage en petites séries est disponible. Nous pouvons produire des pièces prototypes basées sur vos dessins CAO / STEP / PDF avant la production de masse. Le délai de livraison des prototypes dépend de la complexité de la pièce et des exigences d'usinage. Après validation du prototype, nous pouvons passer en douceur à la production OEM en série.4. Quelles tolérances d'usinage pouvez-vous atteindre pour les contrepoids en tungstène personnalisés ?
 
Réponse : La tolérance dimensionnelle générale atteint ±0,02 mm pour la plupart des pièces de contrepoids en alliage de tungstène. Pour les caractéristiques d'accouplement critiques, une tolérance serrée jusqu'à ±0,005 mm est réalisable par rectification de précision et électroérosion. La faisabilité de la tolérance doit être examinée avec votre dessin.
Réponse : Absolument. Nous fournissons des certificats de test de matériaux (MTC) EN 10204 3.1, ainsi que des enregistrements d'inspection dimensionnelle et des rapports de test par ultrasons UT sur demande. Notre production est certifiée ISO 9001:2015 ; la documentation complète des lots soutient votre contrôle qualité entrant.
 


 


 

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